On commence par une VolksWagen Karmann Ghia, un modèle absolument magnifique. Elle méritait vraiment plusieurs clichés...
Tout de même 50 CV DIN pour ce petit 1295 cm3, double carburateur, fabriquée entre 1955 & 1974 !
Next ! une petite Triumph TR3 Cabriolet (années de commercialisation 1956 !) un très beau spécimen
Doit-on encore la présenter ? Bloqué dans un embouteillage de chars et de charrettes à bras, Pierre-Jules Boulanger, devenu directeur des Automobiles Citroën, eu l’idée de motoriser les campagnes…
Le concept " Quatre roues sous un parapluie " était né !
En 1939, la Citroën 2CV, fruit du travail des ingénieurs de Citroën et du sculpteur italien Flaminio Bertoni, était agréée par le service des Mines… mais ne fut présentée au public qu’en 1948, après la guerre… et un heureux restylage.
Depuis, elle a quitté les campagnes pour envahir les villes, les campus d’étudiants… tout le monde la connaît, loue sa robustesse. Elle attire la sympathie partout où elle s’arrête et chacun a une anecdote, un souvenir à son sujet.
Elle fut produite jusqu’en juillet 1990 à plus de 3.000.000 d’exemplaires ! En 42 ans de production, elle fut la première automobile à effectuer le tour du monde, elle a flotté, elle a volé, s’est prêtée aux transformations les plus folles… et s'est muée en bête de course pour s’attaquer aux plus beaux circuits du monde…
Une enquête de marketing fut donc lancée… La future TPV (c’était son nom de code), pour Toute Petite Voiture, devait être capable de rouler à 80km/h avec 4 passagers et 50 kilos de bagages, devait pouvoir être conduite par un paysan en sabot, devait pouvoir traverser un champ fraîchement labouré avec un panier d’œufs sur le siège arrière, sans en casser un seul !…
Le concept " Quatre roues sous un parapluie " était né !
En 1939, la Citroën 2CV, fruit du travail des ingénieurs de Citroën et du sculpteur italien Flaminio Bertoni, était agréée par le service des Mines… mais ne fut présentée au public qu’en 1948, après la guerre… et un heureux restylage.
Depuis, elle a quitté les campagnes pour envahir les villes, les campus d’étudiants… tout le monde la connaît, loue sa robustesse. Elle attire la sympathie partout où elle s’arrête et chacun a une anecdote, un souvenir à son sujet.
Elle fut produite jusqu’en juillet 1990 à plus de 3.000.000 d’exemplaires ! En 42 ans de production, elle fut la première automobile à effectuer le tour du monde, elle a flotté, elle a volé, s’est prêtée aux transformations les plus folles… et s'est muée en bête de course pour s’attaquer aux plus beaux circuits du monde…
Produite à 2 885 377 exemplaires de 1060 à 1975, voici la Peugeot 404. Le lion avait l'air plus féroce à l'époque non !
Tout-abord KdF "Kraft durch Freude" qui veut dire "La force par la joie", puis Käfer ! Beetle ! Escarabajo ! Co"x" ! selon les pays, une réputation bien acquise pour 21 529 464 exemplaires vendus ! (Plus que la Ford T !)
Rappelons également que sa production a été arrêtée en 2003 (au Brésil) alors qu'elle avait commencée en Allemagne en 1938.
La mini ! (l'originale...)
RENAULT R8 suivi d'une Juva 4 Dauphinoise. Nostalgie !
Delahaye 135M ! Pour ceux qui ne connaitraient pas, Delahaye était un constructeur français d'automobiles de luxe... Un exemple bien représentatif des grandes marques auto...
En connaissant le panel des modèles commercialisés, on comprend vite d’où sort la Batmobile.
Opel GT ! Une de mes préférées de la marque. En voici un beau spécimen merveilleusement bien restauré.
Terminons par le barbecue ; lui aussi fait rugir sa mécanique, et ça fume !
Rappelons également que sa production a été arrêtée en 2003 (au Brésil) alors qu'elle avait commencée en Allemagne en 1938.
La mini ! (l'originale...)
RENAULT R8 suivi d'une Juva 4 Dauphinoise. Nostalgie !
Delahaye 135M ! Pour ceux qui ne connaitraient pas, Delahaye était un constructeur français d'automobiles de luxe... Un exemple bien représentatif des grandes marques auto...
En connaissant le panel des modèles commercialisés, on comprend vite d’où sort la Batmobile.
Opel GT ! Une de mes préférées de la marque. En voici un beau spécimen merveilleusement bien restauré.
Terminons par le barbecue ; lui aussi fait rugir sa mécanique, et ça fume !
